化學(xué)錨栓是繼膨脹錨栓后出現(xiàn)的又一種新型錨栓，它是通過(guò)特制的化學(xué)粘接劑，螺桿植入后，藥劑溢滿(mǎn)整個(gè)孔洞將螺栓多個(gè)膠節(jié)固定于鉆孔中，讓基材對(duì)錨固組件起到有效的握緊力，形成一個(gè)整體而共同受力，以實(shí)現(xiàn)對(duì)固定件錨固的作用。化學(xué)錨栓不容易受到外界的干擾，是一種耐酸堿、耐低溫、耐老化、耐熱性能好，阻燃性能好，抗焊性能好的新型錨栓。

影響化學(xué)錨栓的承載力大小的因素，一方面是產(chǎn)品本身質(zhì)量，另一方面則是施工過(guò)程。

通常我們使用的化學(xué)錨栓由螺桿和化學(xué)膠劑兩部分組成，所以產(chǎn)品質(zhì)量也由錨桿和化學(xué)膠劑共同決定?；瘜W(xué)錨栓的化學(xué)藥劑主要是由耐腐蝕的乙烯基樹(shù)脂，石英顆粒和固化劑為主要原料，化劑含量太少可能導(dǎo)致膠體固化速度慢甚至無(wú)法固化的問(wèn)題；膠劑量太少又可能無(wú)法填滿(mǎn)孔內(nèi)，導(dǎo)致有效埋深不夠的問(wèn)題，均會(huì)影響到錨固完成后的最終承載性能。

加工工藝不同的錨桿加工工藝也會(huì)影響化學(xué)錨栓最終的性能體現(xiàn)。如鍍鋅工藝不成熟，錨桿易脆斷；錨桿鍍鋅不均勻，導(dǎo)致容易被腐蝕；熱鍍鋅降低錨桿強(qiáng)度等。熱處理工藝不成熟，導(dǎo)致錨桿表面生硬易斷、強(qiáng)度過(guò)低，亦或者品質(zhì)參差不齊。每個(gè)關(guān)鍵工藝都可能會(huì)影響到錨桿的最終質(zhì)量。

施工方面，錨栓不是埋得越深效果閱好，如果孔打太深，錨桿安裝到孔底部，導(dǎo)致錨桿外露不足，不能滿(mǎn)足施工需求。這個(gè)時(shí)候，如果錨桿不安裝到孔底部，而是保證外露部分長(zhǎng)度，會(huì)導(dǎo)致孔底部部分的膠管無(wú)法被錨桿攪拌，導(dǎo)致有效膠劑量少，有效錨固深度不夠，造成錨栓承載力大幅下降。

如果孔打太淺而沒(méi)有及時(shí)補(bǔ)救，錨桿則外露過(guò)多，可能會(huì)影響后續(xù)施工。錨栓有效埋深不足，承載力大幅降低。

另外，清灰打孔完成后孔壁上會(huì)有很多灰塵，這些灰塵如果不清理，會(huì)嚴(yán)重影響膠體和孔壁、錨桿間的粘接性能，降低錨固承載力。溫度過(guò)低也不適宜施工，溫度過(guò)低膠體固化時(shí)間太長(zhǎng)或無(wú)法固化?；瘜W(xué)錨栓在膠體固化前幾乎沒(méi)有承載力，這個(gè)時(shí)候上被錨固件，可能會(huì)直接導(dǎo)致錨固失效，亦或者錨桿位移、拉出等問(wèn)題。

綜上，化學(xué)錨栓的承載力主要由錨栓質(zhì)量和施工決定的，只有兼顧到每一個(gè)環(huán)節(jié)才能提高錨固質(zhì)量和施工效率。