建筑加固中，粘鋼加固和碳纖維加固有著相同的加固方式，都采用粘貼式進(jìn)行加固，只是使用的加固材料不同。粘鋼加固使用的是鋼板，碳纖維加固使用的是碳纖維布或者碳纖維板。它們都可以提高原有建筑物結(jié)構(gòu)的承載力，那么問題來了，加固粘貼層數(shù)貼得越多對提高原構(gòu)件承載力越好嗎？原有構(gòu)件承載力能否被無限增大呢？

對既有結(jié)構(gòu)鑒定或者加固時，承載力是判定承重結(jié)構(gòu)安全的重要指標(biāo)之一，當(dāng)建筑物出現(xiàn)承載力不足時將會影響整個建筑物的性能，易導(dǎo)致某些安全問題的發(fā)生，這種情況下我們就需要采取相應(yīng)的加固措施。而建筑物承載力提高的幅度究竟能達(dá)到多少？這在制定加固設(shè)計方案時是需要對此做出一定的驗(yàn)算的。

國家規(guī)范對粘鋼加固和碳纖維布加固提高結(jié)構(gòu)承載力方面做出了相關(guān)限定：鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件被加固后，正截面受彎承載力的提高幅度不應(yīng)超過40%，并應(yīng)驗(yàn)算其受剪承載力，避免受彎承載力提高后而導(dǎo)致構(gòu)件受剪破壞先于受彎破壞情況的發(fā)生。

在考慮承載力的同時，對于加固粘貼的厚度或粘貼的層數(shù)上也有一定的要求：

粘鋼加固鋼板厚度：

粘鋼加固確定鋼板的厚度只需要通過加固后件彎矩值求出混凝土受壓區(qū)高度，再通過受壓區(qū)高度計算出加固鋼板所需截面面積，然后根據(jù)梁體寬度確定合理鋼板寬度，算出所需鋼板厚度，經(jīng)過上述計算過程就可以求證出鋼板的厚度啦。當(dāng)計算要求超過一定厚度的鋼板時可以采用分層粘貼的方式進(jìn)行，但是整體鋼板總厚度不宜大于10mm。

施工時應(yīng)選取易于施工和保證加固質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)粘鋼膠。

碳纖維布粘貼層數(shù)：

碳纖維布加固時粘貼碳纖維布的層數(shù)建議不超過三層，若粘貼情況有超過的可能則應(yīng)考慮采用碳纖維板進(jìn)行加固，并采取可靠的加固錨固措施確保結(jié)構(gòu)安全。

并不是粘貼的越多越好

由此可見，加固粘貼層數(shù)并不是粘貼的越多越好。通過粘貼鋼板或碳纖維布并不能無限提高結(jié)構(gòu)承載力。粘鋼加固或碳纖維布加固應(yīng)視具體情況而定，有的可以通過計算得出具體數(shù)值，有的則可以結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)采取相應(yīng)措施，但無論是哪一種加固粘貼方式都不應(yīng)超過施工規(guī)定的限定值。

要知道，建筑加固規(guī)范施工和對應(yīng)加固材料的選擇與選取合理的建筑加固方案是同等重要的事情。施邦把每一次建筑加固材料的生產(chǎn)都當(dāng)作是成就作品一樣，歡迎關(guān)注施邦，我們期待您的加入！